Partners & Friends:

50 Jahre Wehrtechnische Dienststelle 61 - ein Jubiläum das natürlich gefeiert werden musste.
Am 15.09.2007 wurde dies dann auch mit einem Tag der offenen Tür getan. Rund 90,000 begeisterte Besucher strömten an diesem wunderschönen Spätsommertag auf das Fluggelände im bayerischen Manching/Ingolstadt. Auch wir kehrten nach dem EADS Familientag 2006 wieder nach Manching zurück.

Jubileumsmaschinen WTD61 - Bf 109 EADS Historic Flight - CH53

Static Display

Der schon fast traditionelle Stau gehörte auch dieses Jahr wieder mit zur Anreise dazu. Hatte man die Mühen der Anreise hinter sich, durfte man seinen PKW dafür aber auch mitten auf die Runway 07L/25R stellen - wann und wo gibt es so was schon?
Auf dem riesigen Gelände in Manching wurden dann sämtliche Muster der WTD im Static Display gezeigt. Den ein oder anderen Blick durfte man auch in die Hallen werfen, in denen der Arbeitsalltag der WTD´ler vorgeführt wurde. Neben Eurofighter, Tornado, F-4F Phantom, Transall, UH-1, Tiger, Do27, Awacs, CH53, Bo105, AlphaJet waren vor allem die mittlerweile selten zu sehende Su-22, Fiat G-91 sowie der F-104 Starfighter ausgestellt. Ebenfalls leider am Boden bleiben mussten die FW190 von Flugwerk sowie die Me262.

Fiat G91 - FW190 -F4F Phantom - Eurofighter - Awacs

Flugprogramm

Gegen 13,00 Uhr wurde dann das "offizielle Flugprogramm" durch eine Bell UH-1 der WTD eröffnet. Die Traditionsflugzeuge der EADS Historic Flight (ehm. Messerschmitt-Stiftung) bildeten den ersten Teil der Show. Bf108 und Bf109 G-10, geflogen von Walter Eichhorn, formierten sich nach den jeweiligen Solo-Displays noch zu einer schönen Formation. Der Seglernachbau der Me163 wurde für sein Display von der Do27 auf Höhe geschleppt und Claus Colling von Flugwerk bildete mit der T-6 den Abschluss des Blocks - Historischen Flugzeuge.

Bf108 Taifun - NorthAmerican T6 - Bf163 Seglernachbau - Bf108/Bf109 Formation - Bf109 G10

Im folgenden Hubschrauberteil waren die aktuellen Eurocopter und Bundeswehr Muster zu sehen. Dem sonderbemalten Sikorsky CH53 folgten NH90, Bo105, EC135 und EC145. Der EC-505 Tiger demonstrierte auf beeindruckende Weise was moderne Kampfhubschrauber zu leisten fähig sind, bevor sich dann alle Helis zum Corso formierten. Ein beeindruckendes Bild am Himmel über Manching.

EC145 - CH53 Jubileumslackierung - Tiger - NH90 - Heli Corso

Eine Transall des Geschwaders demonstrierte neben der Sarajevo Landung noch das Absetzten von Ladung im Tiefstflug.
Mit dem Block der Jet´s, wurde das Flugprogramm beendet. Wiederum Claus Colling mit der Fouga Magister, sowie Eurofighter, Tornado und F-4F Phantom performten ihre Solo-Display´s mit unvergleichlichem Jet-Sound. Zwei Toni´s führten eine simulierte Buddy-Buddy Betankung vor. Das Highlight schlechthin in Manching waren aber dann die beiden sonderlackierten Jets - F-4 und Tornado. Komplett im Erprobungsorange gehalten, ziehrten Aerodynamik Formeln und natürlich die große "50" sowie das Wappen der WTD die Jet´s.

Transall - Fouga Magister - Tornado

Solo Display Eurofighter Typhoon 98+03 IPA 3

Jubileums Tornado IDS 45+03

Jubileums F-4F 37+16

Fazit ...

... fällt nicht leicht. Wir alle haben einen schönen Tag bei bestem Wetter erleben dürfen. Die Jungs der WTD haben einen klasse Job gemacht und das Static Display war sehr gut zusammen gestellt. Die Werfthallen wurden hervorragend präsentiert und alle Soldaten waren super nett und haben in aller Ausführlichkeit und super freundlich über ihre interessante tägliche Arbeit informiert. Hoffen wir das auch in fünf Jahren das Jubiläum wieder mit der Öffentlichkeit gefeiert wird. Wir sind auf jeden Fall auch 20... wieder mit dabei.

Aber ist es nicht schade, das so ein großes Jubiläum nur mit einem Tag der offenen Tür gefeiert wird???

Impressionen

Text: © Mathias Grägel
Bilder: © Charly & Mathias Grägel / GME-AirFoto 2007