Oldies, Aerobatic u. Jetsound über der Fuggerstadt

Abacus Airshow Augsburg 2008

Nach der sehr erfolgreichen Premiere in Hof vor einem Jahr, fand nun die 2008´er Auflage der Abacus Airshow in Augsburg statt. Der Termin, am Wochenende des 26.-27.07.2008, war im Vergleich zu 2007 (Mai) etwas später und leider unpassender gelegt. Die Überschneidung mit der Show in Illertissen und dem Familientag in Lechfeld am Samstag brachte den Airshowfreunden in Bayern die Qual der Wahl mit sich. Allerdings blieb den Lechfelder Besuchern ja noch der Sonntag und so strömten am ganzen Wochenende rund 10.000 Besucher auf den Flugplatz in der Fuggerstadt. Das Wetter war an beiden Tagen ähnlich perfekt wie in Hof und bei heißen Sommertemperaturen bot die Show alles was den Flugzeugfan glücklich macht. Vom modernen UL bis zur Me262 war alles in der Luft zu bewundern. Ebenfalls sehr schöne Maschinen waren am Boden zu bestaunen, wie z.B. die Bf109.
Wir waren an beiden Airshowtagen in Augsburg und reisten auch mal wieder standesgemäß auf dem Luftweg an.

Uli Dembinski - Bronco - Wingwalking Peggy - Ali Öztürck

Bodenausstellung

Das Programm war an beiden Tagen identisch und startete gegen 11 Uhr. Geöffnet wurde das Gelände auf dem Augsburger Flugplatz jedoch schon gegen neun und so hatten die Besucher noch ein wenig Zeit die vielen Stände der zahlreichen Aussteller zu begutachten. Vor allem die großen regionalen Firmen wie Eurocopter und die Augsburger Allgemeine waren stark vertreten. Eurocopter war u.a. mit einer Bo105 am großen Infostand, der EC135 im Flying Display und einem tollem Kinderprogramm vertreten. Für musikalische Abwechslung sorgte die "Sgt. Wilson´s Army Show".
Im Static Display waren dann u.a. etliche Oldtimersegler zu sehen. Die Messerschmitt Stiftung aus Manching brachte das 1:1 Modell der Bf109 mit nach Augsburg und unser Zephyr war ebenfalls zu sehen. Wie immer perfekt, führte Günther Grabowski durch das Programm.
Wem das immer noch nicht genug war und stattdessen selbst einmal die Faszination "Fliegen" erleben wollte, konnte dies bei Rundflügen mit der legendären Ju52 oder der Do28, Stearman, Broussard tun.

Flugplatz Augsburg - Segler - "Sgt. Wilson´s Army Show" - Zephyr

Bf 109 -Rockantenne - Interview - UL Formation

Flugprogramm

Das Flugprogramm hatte dann schon fast zu viele Highlights zu bieten. Zu Beginn zeigte Uwe Schmuck mit der Christen Eagle ein Kunstflugdisplay. Uli Dembinski mit seiner Yak55, Ralf "Macho" Niebergall (Siai Marchetti SF260) und Frank Anton auf der eher seltenen Sukhoi-29 standen ihm bei ihren ebenfalls akrobatischen Vorführung in nichts nach. Motorkunstflug gleich im Doppelpack gab es beim Synchrondisplay von Klaus Lenhart (Original) und Albert Winter (Modell) mit zwei Extra 300 im Leki - Design. Noch eins drauf setzte Ali Öztrück aus der Türkei in der Purple Violet. Mit einer Ultraleichtformation, der Cricir und Georg Raab´s T-6 wurde das Programm besetzt, bevor es richtigen Jetsound zu hören gab. Die Messerschmittstiftung brachte mit der Me262 den ersten in Serie gebauten Jet nach Augsburg. Gestartet wurde aber in Manching, da die Piste in Augsburg zu kurz war. Bei der dreier Formation Me108 war die Stiftung ebenfalls mit dabei. Hubschrauberkunstflug von einem anderen Stern bot Robert Sixt - Sixtreme heißt seine Show mit dem Modellheli. Sehr oft gesehen, aber immer wieder beeindruckend ist Peggy´s Wingwalk. In Augsburg gab es als Zugabe noch einen Überflug mit Uli Dembinski. Mit seiner Yak55 rollte er um Peggy´s Stearman herum. Ein Manöver das bei der Patrouille Suisse nicht ohne Grund als "Flirt" bezeichnet wird. Die beiden Highlights des Tages waren dann aber die North American Rockwell OV-10B Bronco, sowie die Yak - 3 von Paul Ressle. Philippe Chabert reiste mit der Bronco bis aus Montélimar/Frankreich an. Die deutsche Lackierung der Französin geht auf die Zeit der Bronco bei der Bundesluftwaffe zurück. Die Luftwaffe nutzte 18 Broncos als Zieldarsteller. Ausgestattet mit zwei Garrett T76G Turboprops, bringt es die OV-10B auf rund 450 km/h. Eine ähnliche Geschwindigkeit, erreicht die Yak-3 mit nur einem V12 Reihenmotor. Paul Ressle, aus Landsberg kommend, flog den russischen Warbird perfekt über Augsburg vor.

Su29 - Leki Team - Corsair - Siai Marchetti SF260 Ralf Niebergall

Kruk - Ju52 - Me 262 - Lo100 Team - Messerschmitt M17

T6 - Vorfeld - - Robert Sixt - EC135

Wingwalking Peggy Krainz - Bronco

Bronco - Yak3 - Zepyhr 2000

Fazit

Die Show in Augsburg konnte sicher ohne Probleme an den Erfolg in Hof anknüpfen und bei bestem Wetter diesen sogar noch steigern. Das, wenn auch etwas teuere, Flugspektakel wurde vom Publikum gut angenohmen und ohne die Konkurrenz - Veranstaltungen wären sicher noch mehr nach Augsburg gekommen. Diese Umstände machen Lust auf mehr und so ist für 2009 die nächste Auflage der Abacus Airshow in Augsburg geplant. Wir sind wieder dabei, keine Frage.
Unser Dank geht vor allem an Uli Menzel und Alexandra Stolz von Abacus Airshow für die Unterstützung im Vorfeld zur Show, während des Flugtages und für die unkomplizierte Hangarisierung des Fliegers von Samstag auf Sonntag. Ebenfalls vielen Dank an Günther Grabowski und Manfred Burk für den super tollen akustischen Support und an Uwe Ramerth für die vielen Wundern, die sofort erledigt wurden.
Danke auch an unseren Fliegerfreund Hans, der so kurzfristig als PIC eingesprungen ist. Danke euch allen und bis in 2009. Wir sehen uns wieder in Augsburg.

Impressionen

Men @ work: Charly und Uwe Ramerth - Kleiner Fotograf - GME Team Augsburg - Zuschauer - Günter Grabowski

Text: © Mathias Grägel
Bilder: © Charly & Mathias Grägel / GME-AirFoto 2008