Partners & Friends:

Messe-Event für Oldtimer-zu Lande, Wasser und Luft

Die Premiere der Klassikwelt Bodensee sorgte für große Begeisterung bei über 38.000 begeisterten Fans und Liebhaber und legte einen glänzenden Start hin – es war eine „Wundervolle Zeitreise“ in die Welt historischer Fahrzeuge zu Lande und Wasser und natürlich auch in der Luft.
An den vier Messetagen vom 22.-25.05.2008 strömten Besucher aus ganz Deutschland, Österreich und der Schweiz nach Friedrichshafen um die erste Auflage der neuen Messe "Klassikwelt Bodensee" mit zu erleben. Das Konzept, Oldtimer aus allen Bereichen der Mobilität zu präsentieren, ging voll und ganz auf. Fahrende, schwimmende und fliegende Raritäten, alle im betagten Alter und besonders wertvoll, standen gemeinsam im Mittelpunkt der "Land-Wasser-Luft-Show". Bei den Besucher war die Liebe zum alten Automobil, zum historischen Schiff und zum Flugzeug-Veteranen deutlich spürbar und wurde nach allen Regeln der Kunst auch so gelebt und präsentiert: chromglänzend und detailverliebt, stolz auf das restaurierte Gefährt, das vorher nur noch eine Rostlaube war. Manch ein Oldtimer-Freak hatte seinen wertvollen Liebling zum ersten Mal aus der Garage geholt und auf der Messe ausgestellt. Beeindruckende auch die Zahl der Oldtimer: rund 4000 stellten sich auf dem gesamten Messegelände zur Schau.
Auch die rund 300 Aussteller in den 8 Messehallen waren mit dem Ergebnis zufrieden - Raimund Riedman, Pilot der DC-6 Flying Bulls:
„Tolle Technik, emotionale Menschen, ein perfektes Konzept!“
Auch wir waren beim Messeauftakt mit dabei und legten am Samstag, bei leider nicht ganz perfektem Wetter, das Hauptaugenmerk auf die rund einstündige Airshow und allem weiterem was Flügel besaß.

Ferrari - Corsair F-4U - Schifffahrt

Static Display

In der Messehalle A3 befand sich das "Static Display". Alle Flugzeuge, auch die der Airshow, wurden in der Halle ausgestellt. Zu sehen gab es von der Bleriot XI, Jahrgang 1910, bis zur Extra 200 aus den 80ér Jahren alles. So waren u.a. vertreten: Do28, Alpajet, Slingsby T21, Minimoa, Curtis Robin, Stampe, DHC-2 Beaver, Yak-18 und 52, Cessna 195, T-6. Die beiden Hightlights, neben den ganzen Airshow-Maschinen, waren aber die wunderschöne Ryan Sta der Tempelhof Aviators aus Berlin, sowie die ganz frisch restaurierte Fairchild 24 (Erstflug im Mai08) von Motorenspezialist Heinz Dachsel aus München. Mit der Antonow AN-2 aus Mengen wurden, ebenso wie mit dem Zeppelin NT, Rundflüge angeboten.

Cessna 195 - Extra 200 - Corsair - Fairchild - Curtiss Robin

Slingsby T21 - Yak52 - AlphaJet - Ryan Sta - DHC2 Beaver

Airshow

It´s big, it´s blue - It´s an F-4U. Keine geringere als die legendäre F-4U Corsair der Flying Bulls eröffnete die Airshow, welche von 13.30 - 14.30 Uhr stattfand. Matthias Dolderer flog die rund 60 Jahre alte NAVY - Lady perfekt vor und zeigte ein äußerst dynamisches Display. Im Anschluss an die F-4U ging der Nervenkitzel dann erst richtig los. Peggy Krainz turnte wieder auf den Flächen Ihrer PT-17. Pilot der Strearman ist Friedel Walentin, ein erfahrener Testpilot. Nachdem eine große Oldtimerformation ihre Runden über Friedrichshafen gedreht hatte, ging Uli Schell (auch ein Testpilot bei Grob Aerospace) ins Display. Er bot "Aerobatic as it´s best" mit seiner Pitts. Nach rund einer Stunden ging das, etwas kurze, Airshow-Programm dann schon wieder dem Ende entgegen. Den krönenden Abschluss bildete die DC-6 der Flying Bulls, geflogen von Raimund Riedmann. Das Kronjuwel der Flying Bulls wurde von Raimund in allen Lagen vorgeführt. Ein spitzen Display! Die Jungs der Flying Bulls wissen wie man die Airshow - Fans glücklich macht !!!

F-4U Corsair - Wingwalking mit Peggy Krainz

Oldtimerformation (Klemm35, Stearman, Potez, Bücker Jungmann, Tiger Moth) - Pitts

DC-6 Flying Bulls - AN2 - Junkers Ju 52

Fazit

Das Fazit der ersten Klassikwelt Bodensee fällt nur positiv aus. Allein die Besucherzahlen sprechen eine deutliche Sprache. Für den reinen Airshow-Fan ist die lediglich einstündige Flugshow sicher ein wenig kurz. Allerdings gibt es auf der Messe noch deutlich mehr zu sehen. Wir sind nur auf die Flugbereiche der Klassikwelt eingegangen, wobei auch Oldtimerautorennen und Schifffahrten uns sehr gefallen haben.
Das Messekonzept ist voll und ganz aufgegangen. Messechef Klaus Wellmann und Projektleiter Berthold Porath haben eine erfolgreiche Messe ins Leben gerufen, die sich hoffentlich auch in Zukunft festigen wird. Der Termin für 2009 steht schon: 21.-24.05.2009 heißt es am Bodensee wieder:
Klassikwelt Bodensee - zu Lande, Wasser und Luft. Wir sind bestimmt wieder mit dabei.

Impressionen

Text: © Mathias Grägel
Bilder: © Charly & Mathias Grägel / GME-AirFoto 2008