Ladys and Gentleman, you have a race!
Sömmerda Air Race 2009
Der Flugplatz Sömmerda / Dermsdorf (nördlich von Erfurt) wurde 50 Jahre alt und feierte dieses Jubiläum mit einem großen Flugtag. Als besonderes Schmankerl und Highlight des gut 6 - stündigen Programms fand die 2009ér Ausgabe des Air Races vom AIR RACE TEAM FLYING RANCH statt.
Air Race - fragt ihr euch?? Reno oder Red Bull Air Race sind wohl die bekanntesten Formate, die einem sofort in den Sinn kommen - aber in Deutschland?? Ja, in Deutschland. Auch hier zu Lande ist es möglich ein "einzigartiges Verfolgerrennen“ bestaunen zu können. In Sömmerda hatte man die Möglichkeit, das nach einem ganz eigenem, neuen Konzept entwickelten Pylonenrennen - so einzigartig in Deutschland - zu verfolgen. Inzwischen seit 3 Jahren weiter entwickelt, ständig optimiert, nun bewährt, völlige garantierte Sicherheit für Piloten wie Zuschauer und schon von verschiedenen dt. Luftfahrtbehörden genehmigt.
Am Wochenende vom 06.-07.06.2009 sollte das Race nun stattfinden. Nachdem der Samstag (Trainings- und Anreisetag) leider fast komplett ins Wasser fiel, glänzte dafür der Sonntag dann mit Kaiserwetter, ganz dem Jubiläum entsprechend. Peter Plank führte die ca. 2000 begeisterten Zuschauer unterhaltsam, fachlich kompetent, informativ und gesellig durch den Tag und bei besten Thüringer Roster, Hüpfburg für die "kleinen", Möglichkeit zum Panzerfahren sowie Hubschrauber- und Antonovrundflügen, war an diesem gelungenem Tag neben schnellen Fliegern für jeden etwas dabei.
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Air Race - wer, wo, wie???
Geflogen wird bei Air Race vom AIR RACE TEAM FLYING RANCH in zwei Klassen - Speed / Topspeed - mit jeweils zwei Piloten. Diese treten bei einem Verfolgungsrennen gleichzeitig gegen einander an und begeben sich mit einer parallel geflogenen halben Cuban Eight zum möglichst exakt gleichen Zeitpunkt an der Mittelline der Gerade in den Rennkurs. Um diesen Kurs aufzuspannen, wird an beiden Enden der Landebahn jeweils eine ca. 18m hohe Pylone aufgestellt, welche die Wendemarkten des Ovalkurses darstellen. Dieser Kurs muss nun, bei freier Wahl der Flugstrecke (Eng um die Pylone bei langsamer Geschwindigkeit und mehr G-Force oder weiterer Weg mit mehr Speed), sechs mal in sehr tiefer Flughöhe mit 15m über Grund umrundet werden. Natürlich so schnell wie möglich. Am Ende war für die Zuschauer sofort ersichtlich, wer das jeweilige Rennen gewonnen hat, den wer als erstes die gedachte Ziellinie in der Mitte zwischen den Pylonen erreichte, war der Sieger und durfte noch ein paar Siegesrollen über dem Flugplatz drehen. Nach drei Einzelrennen steht am Ende der Tagessieger der jeweiligen Klasse fest.
Piloten (Uli, Gerhard, Hannes, Alex) und die Flugzeuge (Extra 300L/LP, Extra 300S, Xtreme Air 3000)
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the race is on
Alle vier teilnehmenden Race - Piloten verfügen über extreme Erfahrung, Qualität, ausreichend Training und nicht zuletzt Können. In der Topspeedklasse treten Alex Stegner (Xtreme 3000) und Ulrich Pade (Extra 300S) gegen einander an. Beides bekannte dt. Kunstflugpiloten, die in der Unlimited Kategorie fliegen und aktuelle oder ehemalige Mitglieder der Nationalmannschaft sind. In Sömmerda hatte Alex die Nase leicht vorne und konnte nach drei Einzelrennen als Sieger des Tages hervorgehen. Ebenfalls seine Klasse gewonnen hat Hannes Hofmann, der sich gegen Gerhard Bumüller (beide Extra 300L) durchsetzte. In beiden Klassen ging es jeweils ganz knapp zu (2:1 Siege) und alle Piloten gaben nach der obligatorischen Startfreigabe " the race is on" alles, um das Rennen für sich entscheiden zu können. Glückwunsch an die Gewinner Alex und Hannes.
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Bayerische Formation
Neben den spannenden Rennen gab es im Airshowprogramm noch ein weiteres großartiges Display zu sehen. Das neu gegründete bayerische Kunstflugteam von Hannes Hofmann / Alex Stegner feierte seine Airshow Weltpremiere mit einem hervorragenden Formations - Display. Die bayerische Kollektion aus bayerischen Meistern zeigte mit Hannes als Leader und Alex (Wingman) ein abwechslungsreiches Programm mit Formationstart und Landung, Looping, liegenden Achten und nicht zuletzt einem Crossing der Extra - Klasse. Das Team fliegt auf den Hochleistungskunstflugzeugen Extra 300LP/XtremeAir Sbach 3000 und wird sein Programm noch weiter ausbauen und verbessern.
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Flugshow / Demonstationen
Zwischen den einzelnen Rennen wurden im Flugshowprogramm verschiedenste Flugvorführungen unterschiedlichster Typen und Arten vorgeführt, wie z.b. die EC145 der Thüringer Polizeihubschrauberstaffel oder Segelflug.
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Fazit
Traumhaftes Wetter, spannende Rennen bis zum Schluss, extreme Flugmanöver - das Air Race ist eine in Deutschland einzigartige Veranstaltung. Der Flugplatz Sömmerda feierte mit einem sehr erfolgreichen Flugtag und tollen Luftrennen sein Jubiläum. Am Ende des Tages waren sowohl Zuschauer, Piloten und auch der Veranstalter mehr als Zufrieden. Das Air Race selbst wird auch in Zukunft weiter entwickelt und für 2010 sind ein oder mehrere Rennen geplant. Termine und Veranstaltungsorte werden wir rechtzeitig veröffentlichen, und wir werden sicher auch wieder mit dabei sein.
Wer sich noch mit bewegten Bildern einen Eindruck verschaffen möchte, den möchten wir auf das Video zum Race des MDR´s verweisen.
Vielen Dank an Hannes Hofmann, Michael Schunke und dem ganzen Flying Ranch Air Race Team für den Support an diesem Wochenende
Impressionen
Flugplatz Sömmerda - Ost Charme - Moderator Peter - EX NVA Su22
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Text: © Mathias Grägel
Bilder: © Mathias Grägel / GME-AirFoto Juni 2009








































